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新聞動態(tài)
一“技”絕塵, 一臺減速機的智能制造之旅 ——專訪杭州杰牌傳動科技有限公司董事長&總經(jīng)理 陳德木 文 | 本刊編輯部
時間:2020-11-02

“要做就做一流,是我永恒追求……在專業(yè)化的路上,我們走向勝利!”就像公司主題曲唱的那樣,杭州杰牌傳動科技有限公司(下文簡稱:杰牌傳動)正走在新的專業(yè)化征途上。自1988年投資人民幣8,000元從零起步,在一個小車間里生產(chǎn)減速機配件,給國內(nèi)外同行做代工,到今天屹然成為業(yè)界巨頭,杰牌走過了32個年頭。隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大,杰牌傳動采用世界領(lǐng)先的全套歐美進口設(shè)備及工藝,嚴格按照行業(yè)標準向國內(nèi)外客戶提供各類優(yōu)質(zhì)齒輪減速電機、工業(yè)齒輪箱、行星齒輪箱、蝸桿減速機、電動機、伺服電機及伺服驅(qū)動器、變頻一體減速電機及變頻器、智能監(jiān)測系統(tǒng)和智能傳動方案,產(chǎn)品出口歐美,與世界“巨頭”同臺競技,成為中國“行業(yè)整體傳動解決方案供應(yīng)商”的頭部企業(yè)。至2020年,杰牌智能傳動項目正式投產(chǎn),經(jīng)測算,效率可達1,000人生產(chǎn)100萬臺(套)減速電機/年,實現(xiàn)年產(chǎn)值30億元人民幣。


新征程 新杰牌


—————— 拉開企業(yè)革新序幕 ——————


2018年,杰牌成立30周年之際,中國國內(nèi)減速機企業(yè)野蠻生長導(dǎo)致行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩,出現(xiàn)“低端粗制濫造、中端競相模仿、高端依賴進口”局面,公司深受市場無序競爭的困擾。在此背景下,杰牌傳動董事長&總經(jīng)理陳德木意識到,若因循守舊,將深陷行業(yè)下行泥淖,失去核心競爭力。為此,杰牌傳動以再造“新杰牌”為目標,以“中國的中和之道+美國的戰(zhàn)略思想+德國的匠心精神+日本的精益管理”理念貫穿全程,毅然開始一場大刀闊斧的改革行動。

為了治標又治本,陳德木耗資數(shù)百萬請來了業(yè)界頂級專家為員工上課,分析行業(yè)形勢,為企業(yè)“找病根、開藥方”。這次改革顛覆了公司過去的組織架構(gòu)、管理模式,構(gòu)建了新生態(tài)系統(tǒng),成功轉(zhuǎn)型為智能傳動方案提供商——“沒有標桿,我們自己成為標桿”。



產(chǎn)品全家福


—————— 不破不立 斷臂重生 ——————


從專業(yè)化向智能化方向變革升級后,陳德木賣掉旗下的塔式起重機板塊業(yè)務(wù),下定決心專注把一個產(chǎn)品做到最頂級,總投資人民幣5億元打造基于工業(yè)4.0的智能傳動項目。該項目核心包括智能工廠+智能產(chǎn)品+智能服務(wù)。杰牌傳動通過全流程生態(tài)系統(tǒng)、多系統(tǒng)數(shù)據(jù)中臺、一體化工業(yè)大腦的項目規(guī)劃與建設(shè),應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù),實現(xiàn)一臺減速機的智能制造之旅和智能監(jiān)測運維。



新工廠 全智能


—————— 智能工廠真面目 ——————


置身杰牌智能傳動項目的箱體智能工廠,只見由3臺機床、32個工位、540把刀具組成的FMS減速機生產(chǎn)線正高效率運轉(zhuǎn),開足馬力后一年可生產(chǎn)5萬臺減速機,整體交付周期從30天縮短至一周,生產(chǎn)效率提升30%左右。

不遠處傳來了輕微的機械聲,一輛AGV小車正從倉庫自動取貨,將配件馱送至不同的上料站臺。這一倉儲物流系統(tǒng)高24米,由40,000個貨位和11條巷道組成,涵蓋了整個園區(qū)50,000種物料的物流運輸和存儲配送。放眼望去,20套AGV/RGV小車、500套輸送機、6套提升機、變頻一體機、分布式與柜裝式變頻器、控制器、伺服電機、伺服控制器等各司其職。這井然有序的全自動化倉儲場面,并非科幻片中的黑科技,而是杰牌傳動智能倉儲物流系統(tǒng)。

目前,杰牌傳動倉儲物流系統(tǒng)已在多家知名企業(yè)應(yīng)用,包括北起、新松、京東、順豐、今天國際、國機集團、中國普天等,這個業(yè)內(nèi)頂尖的系統(tǒng)到底有哪些秘密武器?


倉儲物流


—————— 智能工廠的“搬運工” ——————


堆垛機,作為智能倉儲物流系統(tǒng)的核心設(shè)備,由于設(shè)備高度較高,在運行過程中急停時易發(fā)生貨物搖擺、傾覆等不安全問題,倍受客戶關(guān)注。為此,杰牌配置的齒輪減速電機內(nèi)設(shè)置了低背隙齒輪,具備防瞬間搖擺功能;同時,杰牌的電機經(jīng)過拓展設(shè)計,可實現(xiàn)堆垛機更高的加速度,最高達4m/s2,提升加速度達到3m/s2,保證傳送效率,而且其齒輪減速電機均采用雙線圈抱閘,快速制動,確保堆垛機的精準定位。

在堆垛機傳動方案中,杰牌傳動通過Profinet通信協(xié)議連接整個工廠生態(tài),如貨叉行走、提升等系列動作的無縫對接,并通過“激光測距”、“極限限位”兩種方式,采用“速度環(huán)”、“位置環(huán)”兩個閉環(huán),保證設(shè)備的精準定位。并為保證調(diào)試時的安全性,在控制系統(tǒng)內(nèi)置了防搖擺功能和STO功能。


—————— 智能工廠“輸送員” ——————


在堆垛機傳動方案的配套系統(tǒng)——輸送線傳動方案中,杰牌傳動主要配置了JRT齒輪減速電機、JCM變頻一體減速電機和變頻器,最大的特點是低成本、高效率、重安全。

陳德木舉例稱,如果在現(xiàn)場通過控制柜連接不同的齒輪減速電機,那么每一臺齒輪減速電機和控制柜之間的布線,相比于變頻一體減速電機的布線成本要高很多,所以杰牌傳動JCM變頻一體減速電機將變頻器和齒輪減速電機進行集成安裝,采用ModbusRTU轉(zhuǎn)Profinet的通訊方式,不僅縮小設(shè)備占據(jù)空間還節(jié)約成本。同時,為確保輸送線連續(xù)性作業(yè),杰牌傳動以串聯(lián)的方式連接齒輪減速電機電源和通訊線,既節(jié)省每一臺電機到控制柜的接線成本,又便于現(xiàn)場施工人員布線和調(diào)試。

除此以外,杰牌傳動的輸送線還實現(xiàn)了熔斷保護功能,即某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題并不影響整條產(chǎn)線的正常運行;齒輪減速電機采用雙線圈抱閘,使制動時間縮短30ms,更有助于設(shè)備的精準定位。


杰牌路口


—————— 智能工廠“診斷師” ——————


隨著工業(yè)化程度提高,設(shè)備的智能化要求隨之升級,針對倉儲物流行業(yè),杰牌傳動提出“為客戶創(chuàng)造價值,減少維護成本,避免計劃外停機和安全事故”智能服務(wù)理念,推出JCI智能監(jiān)測系統(tǒng)解決方案,通過遠程狀態(tài)監(jiān)測、邊緣計算、人工智能技術(shù)、云端數(shù)據(jù)存儲、大數(shù)據(jù)分析、智能診斷算法六大技術(shù),實現(xiàn)降低人力成本、消除停產(chǎn)損失和預(yù)防安全事故等功能。

另一方面,杰牌傳動根據(jù)客戶現(xiàn)場的不同工況設(shè)置專屬的故障閾值,例如,JCI智能監(jiān)測系統(tǒng)實時顯示設(shè)備運行狀態(tài),抓取關(guān)鍵數(shù)據(jù),一旦發(fā)生故障將收到報警提示,滿足客戶對快速響應(yīng)的需求,并遵循模塊化設(shè)計理念,通過完整產(chǎn)品策劃與設(shè)計和全價值鏈精益生產(chǎn)最優(yōu)化方案實施,實現(xiàn)研產(chǎn)供銷服一體化。


杰牌智能傳動項目



3筑聯(lián)盟 永傳承


在陳德木看來,杰牌傳動取得如今的成績,離不開公司團隊的支持。為系統(tǒng)培育精益管理人才,公司啟動智造“500”計劃,通過智能傳動道場,幫助其規(guī)劃人生目標、設(shè)計晉升通路、搭建事業(yè)平臺。為實現(xiàn)企業(yè)和每一位員工的價值,杰牌傳動開展了“300工程”,即培養(yǎng)100名優(yōu)秀員工,整合100家優(yōu)秀供應(yīng)商,服務(wù)100家優(yōu)秀客戶,以構(gòu)建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,實現(xiàn)合作共贏。

在此基礎(chǔ)上,杰牌傳動立足中國市場,出口歐美市場,服務(wù)全球市場。陳德木始終堅信,要把企業(yè)做出成就,不只是靠幾年、幾十年如一日的努力,而是靠幾代人的堅守去成就一家百年企業(yè)、鑄就一個百年品牌,他說,我們“不爭500強,爭活500年”,如今走過而立之年的二次創(chuàng)業(yè),正是為了打造百年杰牌,成就世界品牌。



文章轉(zhuǎn)自《現(xiàn)代物流雜志社》,點擊鏈接https://mp.weixin.qq.com/s/NeTEh3IxXDmaNIl7LhOsjQ可查看原文。

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